Te observan, te critican, te envidian y al final te imitan

"Lo costoso no siempre es bueno, sin embargo, lo bueno nunca es barato"

"Si te copian es porque te has convertido en un ejemplo, si te critican es porque no te pueden copiar"

* HONDA - NSU - CORVEN - BMW - HUSABERG - CERRO - DAYAMA - KAWASAKI - DUCATI - SUZUKI - BSA - YAMAHA - ARTIC CAT - HUSQVARNA - APRILIA - KTM - NORTON - PIAGGIO - PEUGEOT - JAGUAR ATV - TRIUMPH - MV AGUSTA - BLOOWER - IZH - DERBI - KYMCO - GAS-GAS - ROUSER - BAJAJ - GUERRERO - SYM - URAL - SANGLAS - KEEWAY - CAM-AM - HYOSUNG - JAWA - HERO - BENELLI - BETA - BLACKSTONE - PAGANI - PANTHER - HARLEY DAVISON - JIANSHE - KELLER - ZANELLA - ROYAL ENFIELD - BRAVA - APPIA - DOUGLAS - SUMBEAN - RIEJU - TDM - ATV - MONDIAL - VESPA - GAMMA - CAGIVA - GAF - ALPINO - DAELIM - DKW - POLARIS - GILERA - GUZZI - MEGELLI - LEGNANO - AJS - BULTACO - MOTOMEL*

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Ducati Monster 1100

Ducati incluirá en breve en la familia Monster un nuevo miembro, la 1100 . Esta superventas de la casa Italiana cumple este año 15 años, siendo fiel al primer concepto, la evolución de las Monster y según el propio fabricante han seguido estrictamente la filosofía del “menos es más” para ofrecer mediante la ligereza y potentes propulsores una deportividad y eficacia sin precedentes en su categorías. No olvidemos que su peso en vacío es de sólamente 168 kg.

En cuanto a diseño, tan agresivo como siempre, chasis en color rojo al descubierto, pintura roja o plateada para el cuerpo y enormes escapes. La Monster 1100S se diferencia de la 1100 en sus llantas doradas, toques en fibra de carbono (reducción de peso de 1 kg) y escapes de mayor diámetro. Aunque sin duda el principal atractivo de ambas motos es su motor, un 1.100 cc bicilíndrico refrigerado por aire, equipado en las Hypermotard y Multistrada.

Su potencia es de 95 CV a 7.500 rpm y tiene un elevado par máximo de 108 Nm a unas saludables 6.000 rpm, una característica que muchos aficionados apreciarán. El motor es el mismo para ambas motos pero la 1100S usa una horquilla delantera diferente de titanio y 43 mm, mientras que la suspensión trasera pasa a ser una Ohlins progresiva.

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