Te observan, te critican, te envidian y al final te imitan

"Lo costoso no siempre es bueno, sin embargo, lo bueno nunca es barato"

"Si te copian es porque te has convertido en un ejemplo, si te critican es porque no te pueden copiar"

* HONDA - NSU - CORVEN - BMW - HUSABERG - CERRO - DAYAMA - KAWASAKI - DUCATI - SUZUKI - BSA - YAMAHA - ARTIC CAT - HUSQVARNA - APRILIA - KTM - NORTON - PIAGGIO - PEUGEOT - JAGUAR ATV - TRIUMPH - MV AGUSTA - BLOOWER - IZH - DERBI - KYMCO - GAS-GAS - ROUSER - BAJAJ - GUERRERO - SYM - URAL - SANGLAS - KEEWAY - CAM-AM - HYOSUNG - JAWA - HERO - BENELLI - BETA - BLACKSTONE - PAGANI - PANTHER - HARLEY DAVISON - JIANSHE - KELLER - ZANELLA - ROYAL ENFIELD - BRAVA - APPIA - DOUGLAS - SUMBEAN - RIEJU - TDM - ATV - MONDIAL - VESPA - GAMMA - CAGIVA - GAF - ALPINO - DAELIM - DKW - POLARIS - GILERA - GUZZI - MEGELLI - LEGNANO - AJS - BULTACO - MOTOMEL*

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Honda SH 125 Scoopy

Sin ningún lugar a dudas nuestra protagonista de hoy es la superventas del segmento desde hace muchos años. Apoyada en la buena fama de la firma del Ala dorada, en una magnífica y numerosa red de concesionarios y en un diseño bonito la popular Scoopy es la vespa de nuestros tiempos. En su última evolución ha pulido el concepto, destacando sobremanera la inclusión de la inyección electrónica, que rebaja el consumo y el mantenimiento. El comportamiento del motor ni de la moto han variado apreciablemente.

Cuando una persona se compra un scooter de rueda alta de 125, adquiere un híbrido entre scooter y moto, con virtudes y defectos de ambos, las características más destacables son::El Comportamiento, muy cercano al de una moto de marchas, mucho más estable debido a la rueda altaMenor maniobrabilidad, la rueda pequeña te permite hacer diabluras entre coches, aceras,... la rueda alta es menos permisivaConfort, aunque a veces no se tenga en cuenta la rueda alta te permite filtrar mucho mejor los baches y sobretodo en los agujeros dónde la rueda pequeña se quedaría clavada, la rueda grande pasa indemne.

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