Te observan, te critican, te envidian y al final te imitan

"Lo costoso no siempre es bueno, sin embargo, lo bueno nunca es barato"

"Si te copian es porque te has convertido en un ejemplo, si te critican es porque no te pueden copiar"

 

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Rieju SMX 125 ST 2008

Con la nueva supermoto 125 han rizado el rizo: no sólo es impactante su presencia sino que tras ella se esconde un comportamiento realmente eficaz: nuestra SMX 125 STREET goza de una manejabilidad, estabilidad y frenada superiores. MCN (Motorcyclenews) ya ha dicho sobre esta máquina: “con mucho más estilo que la media de las motocicletas de iniciación” Con prestaciones dignas de modelos de mayor cilindrada, goza de una nobleza y fiabilidad a toda prueba gracias a su motor de origen Minarelli-Yamaha, que con un consumo reducido (2,2- 2,4 l/100km) ofrece unas prestaciones y fiabilidad aparentemente propias de mayores cilindradas, con las que sortear tanto el tráfico diario como para surfear por carreteras reviradas con total control, gracias también a su espléndido chasis doble viga en acero de alta resistencia.

ACABADOS La SMX 125cc destaca por su elaborada parte ciclo. En el tren delantero brilla con luz propia la horquilla invertida Marzocchi con barras de 40 mm, así como el gran disco tipo wave de 300 mm de diámetro, mordido por una pinza de anclaje radial de doble pistón. Detrás, un monoamortiguador con sistema progresivo PRS (Progresive Racing System) exclusivo de Rieju y un disco también wave. Los detalles son exquisitos en toda la moto: completa instrumentación digital, manillar de aluminio, llantas casual_street equipadas con anchos neumáticos, tapón de gasolina con llave o el acabado de sus texturas y pintura. Una máquina muy por encima de los estándares de la mayoría de sus teóricas rivales de 125 cc y muy cerca de la línea PRO que RIEJU reserva para sus usuarios más exigentes.

¿A QUIÉN VA DIRIGIDA? La SMX 125 STREET es una máquina de estilo desenfadado y dinámico. Esta supermoto está pensada para gente extrovertida -16 hasta 30 años-y llena de sentido común...aunque a veces deseen perderlo.

Diseñada para obtener de ella un comportamiento ágil en ciudad y carretera, auna la polivalencia de uso que junto a su look tremendamente dinámico y su ajustado precio (tiene un PVP de 3.350 euros en España) la convierten en una perfecta opción para enfrentarse a la jungla urbana, tanto para usuarios poco experimentados -por la sensación de facilidad y seguridad de conducción que aporta-, como para los más expertos, que podrán sacarle todo su partido.

 

 

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