Te observan, te critican, te envidian y al final te imitan

"Lo costoso no siempre es bueno, sin embargo, lo bueno nunca es barato"

"Si te copian es porque te has convertido en un ejemplo, si te critican es porque no te pueden copiar"

* HONDA - NSU - CORVEN - BMW - HUSABERG - CERRO - DAYAMA - KAWASAKI - DUCATI - SUZUKI - BSA - YAMAHA - ARTIC CAT - HUSQVARNA - APRILIA - KTM - NORTON - PIAGGIO - PEUGEOT - JAGUAR ATV - TRIUMPH - MV AGUSTA - BLOOWER - IZH - DERBI - KYMCO - GAS-GAS - ROUSER - BAJAJ - GUERRERO - SYM - URAL - SANGLAS - KEEWAY - CAM-AM - HYOSUNG - JAWA - HERO - BENELLI - BETA - BLACKSTONE - PAGANI - PANTHER - HARLEY DAVISON - JIANSHE - KELLER - ZANELLA - ROYAL ENFIELD - BRAVA - APPIA - DOUGLAS - SUMBEAN - RIEJU - TDM - ATV - MONDIAL - VESPA - GAMMA - CAGIVA - GAF - ALPINO - DAELIM - DKW - POLARIS - GILERA - GUZZI - MEGELLI - LEGNANO - AJS - BULTACO - MOTOMEL*

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Scooter SYM Joymax GTS

La máxima novedad de SYM, el SYM Joymax, ya está disponible en los mercados de Europa. El Joymax es un maxiscooter plenamente actual, con motores muy evolucionados que incorporan la última tecnología para proporcionar un rendimiento sobresaliente, y logrando aun menores consumos y mayor sencillez en las operaciones de mantenimiento.

El Joymax 300 estrena nuevo motor, denominado internamente F4, con un brillante rendimiento de 30 CV a 8.000 rpm. Además del 300 el Joymax dispone de dos versiones de 125, pensadas para que puedan conducirse con carnet de coche, una económica y otra más evolucionada con motor alimentado por inyección. Destacar que SYM se distingue por ser la única marca en aplicar baño cerámico del cilindro en todos sus modelos, una tecnología derivada de la competición que mejora las condiciones térmicas del motor y aumentando la fiabilidad.

El Joymax estrena nuevo diseño. Su concepto es muy moderno y actual. Se ha trabajado mucho en el diseño del frontal con nuevos grupos ópticos de doble parábola, faros suplementarios antiniebla (exclusivo de la versión 300 cc). El frontal se completa con una pantalla alta, y con la situación de sus espejos retrovisores sobre los extremos del carenado, aumentando considerablemente el ángulo de visión y por tanto la seguridad. El tamaño del scooter le hace muy eficaz maniobrando, facilidad de aparcamiento y una buena manejabilidad pensando por ejemplo en sus conductoras.

Pero esto es sólo el preámbulo de un scooter que presume de una larga dotación de elementos de confort, como su asiento a doble altura con doble respaldo, regulable longitudinalmente para el conductor y sujeciones desplegables para los pies del pasajero. El espacio bajo el asiento tiene capacidad para albergar dos cascos, o si guardamos sólo uno podemos introducir un maletín de un portátil.

EL CLIENTE QUE SE VA POR PRECIO, VOLVERÁ POR SERVICIO

El Joymax emplea dispositivos luminosos de diodos LED como su faro de luz de día y su óptica trasera, e incluso dispone de un sistema de convección de aire caliente al habitáculo para invierno o sensor automático de luminosidad para el accionamiento de las luces (exclusivo de la versión 300 cc).La instrumentación también está inspirada en el automóvil, con cuatro vistosos relojes sobreelevados y display digital central e iluminación en neon azul.

El bastidor es igualmente innovador por su estructura "Double Bone" que "abraza" con mayor firmeza el tren delantero y mayor capacidad "Anti Twist" en el scooter. El sistema de frenos, compuesto por sendos frenos de disco, está mejorado con un sistema de frenada combinada dosifica mucho mejor el esfuerzo de frenada entre la rueda delantera y trasera.

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