Te observan, te critican, te envidian y al final te imitan "Lo costoso no siempre es bueno, sin embargo, lo bueno nunca es barato" "Si te copian es porque te has convertido en un ejemplo, si te critican es porque no te pueden copiar"
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KAWASAKI KZ 1300 Desde la provincia del Chaco llegó para la reparación de sus componentes y puesta en marcha. Al empezar abrir el motor nos encontramos con un motor armado con fastix, tornillos falseados, juntas reutilizadas y pegadas con selladores, lo que produjo la obstrucción de la chupadora de aceite, con los pistones que bailan en los cilindros, las válvulas estan quemadas y los retenes practicamente secos, por lo cual filtraban aceite para el interior de la camara de compresión. La cantidad de fastix que tiene es tanta que al aflojar los tornillos empezó a salir por las roscas de los mismos. Los metales estaban completamente destruidos. El block soldado por rotura, por mal armado. SE reparo el arranque, se cambiaron los aros y pistores a súper medida, se rectificaron las camisas, se cambiaron los metales y se rectifico el cigüeñal, se cambio la cadena de distribución, se fabricaron las válvulas de admisión y escape, los retenes de guías de válvulas, se repararon los tornillos partidos en block, se reparo el tensor y rodillo de cadena de distribución. EL CLIENTE QUE SE VA POR PRECIO, VOLVERÁ POR SERVICIO
LIMPIEZA DEL CARBURADOR CON ULTRASONIDO Si bien la puesta a punto del motor es muy importante a la hora de poner en marcha por el estado de sus partes móviles, si no que también el carburador cumple con mucho de ello, casi el 50%. Un buen carburador regulado , equilibrado y compensado hace mas fácil el trabajo para el mismo, a la hora de poner en marcha en frío o caliente, por eso nos aseguramos que el carburador este en perfecto estado de limpieza y sus piezas en buen estado.
EMPEZANDO EL ARMADO
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