Te observan, te critican, te envidian y al final te imitan

"Lo costoso no siempre es bueno, sin embargo, lo bueno nunca es barato"

"Si te copian es porque te has convertido en un ejemplo, si te critican es porque no te pueden copiar"

 

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GPZ 900R o ZX 900

La GPZ 900R o ZX 900- La Madre de las Ninjas


Bien, esta moto es famosa por ser la primera de la saga Ninja y por ser la motocicleta que conduce Tom Cruise en Top Gun.
La primera de las motos denominadas Ninja representó un salto tecnológico importante con respecto al modelo anterior, el GPz, porque la marca pasó de dos válvulas por cilindro a cuatro, y de la refrigeración por aire a la líquida. En el aspecto estético, destacaba el recorte de su carenado, que dejaba entrever el motor.
Con este llamativo modelo, Kawasaki pasó a encabezar el mercado de las superbike, hasta entonces dominado por Honda, fue la máquina con la que Kawasaki recapturó su reputación de rendimiento. Cuando la empresa saca el motor de cuatro cilindros refrigerado por liquido a la calle en 1984 confirma que una emocionante nueva era había comenzado.la forma en que alcanzaba los 241 kmh de velocidad máxima con una suavidad y refinamiento sin precedentes,
Y había mucho más que pura velocidad en la moto que en la mayoría de los mercados era conocido como Ninja. Se trataba de una máquina de 908cc que se sentía tan compacta como un 750 - y que abatia sus rivales de 1100cc al abrir el acelera
dor.

 

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Casi todo aquel que monto una Ninja termino enamorado de una máquina que combina la velocidad con la fiabilidad, la manipulación, la comodidad y su inconfundible estilo.
Kawasaki había pasado la década anterior ganandose la reputación con sus motores refrigeradoa por aire de 8 válvulas pero la GPZ era diferente... incluyó una culata de 16 válvulas y ademas una efectiva caja de cambios de seis velocidades.

 

 

 

 

 

Era un motor pequeño, ligero y potente, aunque su pico de salida de 113cv a 9500 rpm era ligeramente inferior a la de la antigua GPz1100.
Horquillas de 38mm, bastidor tipo "Diamante", suspensión trasera de Kawasaki tipo Uni-Trak monoshock. La rueda delantera es de 16 pulgadas de diámetro, siguiendo la moda esos tiempos.
Su carenado completo estilizado,proteje al conductor La Ninja era baja, elegante y sobre todo muy rápida. Debido a su aerodinamica superior aventajaba en velocidad a su predecesora GPz1100, con una dramática aceleración por encima de 6000rpm y la linea roja a los 10.500 rpm. la estabilidad a alta velocidad es ejemplar, en parte debido a la excelente suspensión no era un peso pluma con 227kg, pero para las superbike era muy manejable, y su doble frenos de disco delanteros son muy poderosos. La Kawasaki es también práctica, con un grado razonable de comodidad con detalles incluidos como ganchos portaequipajes y un fuerte agarre para el acompañante.
Cuando se lanzo la Ninja, el éxito era previsible, pero aún Kawasaki fue gratamente sorprendida por su larga vida. recordemos que inició la dinastía Ninja, de refrigeración líquida, 16 válvulas, cuatro de Kawasaki, que continúa hasta el día de hoy.
Esquemas de color original: 1984: A1: rojo / gris metalizado de 1985: A2: Rojo / Plata, Azul / Plata, A3: Rojo / Negro 1986: Rojo / Blanco / Azul

 

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Una Kawa ZX 900A2 fue la versión de Ninja apareció en la película Top Gun.

 

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